車内装のリペア|トータルリペア・クロダ

本革ハンドルの右手側にひび割れ多数。手汗や使用頻度が高いため、よく見られる症状です。本革表皮をサンディングで均し、ひび割れの凹みに専用パテを埋めて、革用の液パテで塗装を行いました。新品のようには再現が難しいのですが、かなり綺麗になったと思います。知り合いの方からのご紹介で施工させていただきました。今後ともよろしくお願いいたします。

レガシー運転席の乗り降り側のシートに擦れや小さい皺があり、できるだけ皺をなくすように仕上げました。乗り降りするときにどうしても荷重がかかるので、皺が生じます。放置しておくとここからひび割れや破れができる可能性もあるので、早めの補修をお勧めします。ただ、完全に皺を取り除き、新品のような平坦な仕上がりは難しいので、皺の深さ７～８割を埋めるイメージです。ご評価いただき、大変ありがとうございました。

クラウンのハンドル表皮がほぼほぼ剝がれかけていました。日光や紫外線、手汗などの影響により、表皮が剝がれてくることがよくあります。本革仕様ではなく、バイキャストレザーといういわゆる合皮仕様の革の場合に表皮が剥がれてしまうことがあるようです。写真のような状態ですと、潔くすべての表皮を剝がしてから、革用塗装を行うことがよいと判断しました。少し前処理に時間がかかり、仕上がりが新品のようにはなりませんが、綺麗にできたと思います。ご依頼ありがとうございました。

初めてテスラの本革シートを補修しました。まず豪華な装備に目を取られながら、運転席乗り降り口のバイピングの部分をパテで埋めて、均して塗装しました。バイピングは形状が形状だけになかなか整わず、何回かパテ埋めを繰り返して成形することができました。お客様がずっと横で見学されていたので少々緊張しましたが、仕上がりをお褒めいただき、大変ありがとうございました。ほっっ。

続）　ローバーミニの天井張り替えです。生地を窓枠に仮止めしたら、テンション調整を繰り返し、皺ができないようにして窓枠に生地を接着剤で留めていきます。そして十分に接着剤が固まったら、余分な生地をカットしていきます。最終的にはガラス屋さんで窓枠にモール取り付け、ガラスを入れて仕上げます。なので、接着した生地はモールに隠れてしまいます。さて、私の仕事は天井生地の張り替えまでですので、最終的な完成を見てみたいところですが、それはまたの機会に。いつもお仕事をいただいている自動車修理販売店様からのご依頼です。作業場所のご提供をいただき、大変ありがとうございました。

続）　ローバーミニ天井張り替えです。新しい生地（今回はスタンダードなグレーのファブリック生地）に６本の骨組みを入れて（色の順番は厳守です。前から赤/白/白/黒/青/黄）、いよいよ天井生地の骨組みを順番とおりにブリッジ状に差し込みます。そして、生地のテンションを保つために多量のクリップで窓枠に仮止めしていきます。

スバルインプレッサの運転席シート（乗り降り口）の破れです。ここは乗り降り時に一番荷重のかかるところなので、ひび割れたり破れたりすることの多い箇所になります。まだこの程度ならば、回復が可能です。下地まで破れているとかなり手間のかかる作業になりますが、合皮シートの表皮のみが破れていましたので、何とか収めることができました。ただ、ご自分で何らかの補修材を充填されていましたので、その除去作業に手間がかかってしまいました。綺麗になってよかったです。ご依頼ありがとうございました。

かなり古いポルシェカレラ2の本革シート補修です。座面がパンチング穴仕様で、穴と穴ががつながってひび割れとなり、経日劣化とともにたくさんのひび割れが生じておりました。このひび割れ自体はどうしようもなかったのですが、なるべく塗膜をひび割れ内に擦り込み、見た目はかなり回復したと思います。（物理的にはひび割れの進行を防止するレベルの塗膜にはなっていませんので、事前にご了承をいただいた上での施工となりました。）見た目がかなり良くなって、ご満足いただけたようで当方もうれしいです。ご依頼ありがとうございました。

アルファロメオ１５９コンバーチブルのダッシュボードひび割れの補修です。どのくらい古いのかは詳細分かりませんが、かなりの旧車です。補修中に他の箇所を傷つけないように注意しました。素材自体が経年劣化しているので、また別な個所が割れる可能性をご了解いただき、施工を行いました。ほぼわからないくらいに仕上がって、喜んでいただけました。いつもご依頼いただきありがとうございました。

３０年選手のロードスター、しかも逆輸入仕様の左ハンドル。経年劣化による本革の劣化で穴だらけでした。これは難しいかもと思いつつ、革表層を削ってみると、表層の劣化が目立つだけでしたので、表層を削り取って更に深い穴はパテ埋め等を行い下地を整えました。新品の状態とまではいきませんが、かなり綺麗に仕上がったと思います。珍しい逆輸入車ですので、街中でも目立つと思います。どうぞ末永くお乗りください。ご依頼ありがとうございました。

エルグランド運転席の背面にカッター傷、約１５ｃｍ。なぜにカッター傷が？　と思いつつ、なんとか綺麗に収まりました。張り替えもご検討されていたようで、リペアでよかった～とのこと。張り替えに比べたらかなり費用もお安いですし、施工も２時間で終わりました。喜んでいただきこちらもうれしい限りです。ありがとうございました。

R３２GTRの後席シートのたばこの焦げ穴補修です。わざわざシートを外して持ち込んでいただきました。シートの折り目を境に、濃淡の色で異なりましたが、近い色の繊維ファイバーを使って目立たなくすることができました。ご依頼ありがとうございました。

ドライブシフトの周辺パーツに黒い傷がありました。シフトノブに何かしら掛けていて擦れてできたものでしょうか。目につきやすいので補修のご依頼がありました。パーツ自体を取り外さないでマスキングしてから塗装しました。綺麗にできたと思います。ご依頼ありがとうございました。

レザーハンドルの表面が変色しているため、塗装でリペアしました。社内クリーニング業者様からのご依頼です。おそらくハンドルカバーの内側樹脂とハンドルの合皮レザーが何らかの反応で茶色に変色したと思われます。クリーニングしても色落ちやべたつきがなかったので、革専用塗装しても大丈夫と判断しました。いつもご依頼ありがとうございます。

数年前に同じベンツのダッシュボードを補修しました。前回は別の個所が割れていたのですが、今回は経時劣化で別の箇所が割れておりました。これからも長く乗るので、目線にも入るし直しておきたいとのこと。もうかなり古いので、プラスチックの劣化が進行しており、これから他の箇所が割れる可能性は大きいと思われます。でもやっぱり直しておいたほうがいいですよね。いつもご依頼ありがとうございます。ちなみに、このアーミーグリーン色が私は好きです。

Range Rover Evoque本革シートの皺です。劣化というよりは、通常に使用した際にできた「小皺」を補修させていただきました。やっぱり綺麗なシートで乗りたいということで、シート背もたれと座面のホールド面にできた皺をパテで埋めて、革専用塗料で塗装しました。周囲と同じ綺麗なビスク色に仕上がりました。今回施主様のご都合で、オートバックス様のピット内で作業させていただきました。非常に涼しい環境をお借りでき、作業も捗りました。施主様、オートバックス様、本当にありがとうございました。

ベンツ運転席側シート横のシューズガード（正式名称は知りません。プラスチック製）の傷補修です。おそらくシートベルトの金属バックルが当たってできた傷で、広く細かくついていました。ですので、施工後も同様に傷が入る可能性が高いという前提にはなりますが、施工させていただきました。中古車で購入された個人様からのご依頼で、他の内装は非常にきれいなのに、ここだけ傷だらけで気になるとのこと。仕上がりをお褒め頂きありがとうございます。

BMW本革シートの擦れや痛みの補修です。運転席側のホールド部分（上下）が、日々のご使用による劣化で少し擦れていました。表面の塗膜が痛んでいるだけで、あまり深くまで痛んではいない感じでしたが、綺麗な状態で乗りたいとのことで、ご依頼をいただきました。皺もなくなり綺麗になりました。タイミング的には、これ以上劣化が進行しないうちにリペアできたので、非常に良かったと思います。仕上がりをお褒めいただき、ありがとうございました。またいつでもご相談ください。

CR-Vダッシュボードの変色補修です。２か月ほど滑り止めシートを置いていたら、下のダッシュボードが白っぽく変色したとのこと。また少しべたつきもありました。もしかするとダッシュボード素材中の可塑剤がシート面と反応して浮き上がってきているのかもしれません。補修後に可塑剤が再度浮き上がって白くなる可能性をご了承頂いたうえでの施工となりました。専用の液状パテによる塗装により、変色部分がなくなり手触りもサラサラになりました。ご依頼ありがとうございました。

中古車販売業者様からのご依頼で、ダッシュボード（プラスチック製）のビス穴補修です。ポータブルナビ等の設置台をビスで取り付けしていた跡が５つほどありました。このビス穴を埋めて専用塗装した後に、網目状のシボ模様をスプレーガンで再現しました。ハイトなワゴンですとダッシュボード周りが広くて作業しやすかったです。ご依頼ありがとうございました。